備受期待的現(xiàn)代N性能子品牌即將發(fā)布首款基于i30的量產(chǎn)車。這將是第一個(gè)適合現(xiàn)代汽車的艙口蓋。i30 N將配備許多完全定制的組件，包括一系列主要的底盤(pán)和懸架升級(jí)，緊急制動(dòng)和一個(gè)強(qiáng)大的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，可以產(chǎn)生約200千瓦的功率。將成為現(xiàn)代汽車對(duì)雷諾梅根RS和標(biāo)致的回應(yīng)。

現(xiàn)代汽車一直對(duì)i30 N的特點(diǎn)及其在性能領(lǐng)域的應(yīng)用范圍保密。然而，它在下面發(fā)布了這個(gè)視頻，以便我們可以一窺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

聽(tīng)起來(lái)，我們可能會(huì)歡迎一個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的渦輪機(jī)。有爆裂聲和裂縫，低沉的轟鳴聲和類似拉力賽車的排氣聲。這些都是適當(dāng)熱孵化的跡象。

雖然現(xiàn)代汽車最近為旗下一系列車型推出了雙離合自動(dòng)變速器，但如果視頻中展示的原型車能夠滿足客戶的任何需求，i30 N手動(dòng)變速器仍然可以使用。同樣，這將與其他流行的車門(mén)保持一致，如手動(dòng)福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rs和手動(dòng)標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTi。

據(jù)報(bào)道，該車型將配備專用的獨(dú)立后懸架和獨(dú)特的內(nèi)飾，配有斗式座椅和定制的儀表盤(pán)。

目前還沒(méi)有關(guān)于正式發(fā)布日期的消息，但我們可以期待在9月的巴黎車展上看到一些東西。單擊下面的“播放”進(jìn)行預(yù)覽。