對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款寶駿RS-3（詢底價|查參配）。

　　寶駿RS-3車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺，加上黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　寶駿RS-3車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。同時，采用了簡約的尾燈設(shè)計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　寶駿RS-3內(nèi)飾給人一種非常簡潔的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　寶駿RS-3配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶駿RS-3的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。寶駿RS-3的大燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶駿RS-3?1.5L?手動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動24小時在線精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@babywell說道：“動力表現(xiàn)也可以吧主要就是上下班代步長途跑的有數(shù)的蠻不錯的日常加速動力：怠速蠻平順的深踩油門的時候推背感也蠻強勁的怠速蠻平順的深踩油門的時候推背感也蠻強勁的”

網(wǎng)友@aiyayadema說道：“對于我這種只負責(zé)接送孩子上下班的寶媽來說，動力是最大的滿足，接送孩子擁堵的路段，低檔行駛的時候會有一點點的不動感，過減速帶的時候，這種舒適度還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@^_^果果^_^說道：“我不在乎動力有多大，只要不太胖就行了，1.5 L發(fā)動機的動力輸出也很平穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）