一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克XT4前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　凱迪拉克XT4車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，凱迪拉克XT4的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。來看一下后排，凱迪拉克XT4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型?凱迪拉克XT4動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hzch說道：“XT4的動(dòng)力表現(xiàn)得很不錯(cuò)，響應(yīng)也很快，等紅綠燈的時(shí)候起步也很快，速度快起來的時(shí)候還會(huì)有推背感。”

網(wǎng)友@先有蛋說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，提速比較干脆。特別是起步時(shí)的提速感受，讓我印象深刻。我性子有點(diǎn)急，受不了起步時(shí)油門的遲緩感。當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車的時(shí)候，就覺得這輛車動(dòng)力給力，開起來比較暢快，也是我最終決定選擇這款車的重要理由。現(xiàn)在駕駛這款車，不管通過怎樣的路況，都覺得很有底氣?！?/p>

網(wǎng)友@sunnysps說道：“美系車的底盤一向都很占優(yōu)勢(shì)，這輛車也不例外，即使開在爛路上底盤也不會(huì)表現(xiàn)的很松散，還有這臺(tái)9AT變速箱換擋邏輯也很清晰，同時(shí)還有豐富的輔助性操控配置，所以我覺得這臺(tái)車挺好駕馭的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）