不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT4（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　凱迪拉克CT4方向盤使用了三輻式的設計，同時采用真皮材質(zhì)，細節(jié)方面的高級感很到位。

　　凱迪拉克CT4中控屏使用懸浮式的設計，尺寸是8英寸，看起來十分簡練，有一定的科技感。另外，中控屏標配了CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話等五項配置。

　　這款車配備了前排頭部氣囊、遠程啟動、胎壓顯示等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　凱迪拉克CT4配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱迪拉克CT4的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，很符合該車氣質(zhì)。凱迪拉克CT4的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，迎合了大部分消費者的口味。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 28T 尊貴型?凱迪拉克CT4內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 28T 尊貴型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@cyzhj925說道：“車子的舒適性是很不錯的，因為當我能坐上去的話，就感覺很舒服，長時間做的話也不會感覺到有腰酸背痛的感覺，CT4的減震性非常好，畢竟底盤懸架設計的很扎實，平時跑在路上都很平穩(wěn)，不會有什么顛簸感出現(xiàn)，但是它的隔音效果我不是很滿意，在高速上行駛時胎噪聲和風噪聲都比較明顯，對于我這種喜靜的人來說不是很友好?！?/p>

網(wǎng)友@ewdvgfwre說道：“20左右能買到一臺大馬力后驅(qū)車、我感覺還是物超所值的”

網(wǎng)友@lzllhlx說道：“座椅軟硬適中，后排空間在買ct4的時候就沒去在乎這個不載人不拉客，小兩口完全夠用，也不想聽噴子們來懟，愛的人不會在乎，人無完人，車無完車，哪里有車可以做到完美的，總有一些地方會被人挑毛病，反正我買了也不后悔，這就是美系車，純粹喜歡。?”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）