隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是奔馳SLC級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳SLC級前臉呈現(xiàn)出孔武有力的設計風格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質。

　　奔馳SLC級車尾顯得十分凌厲，尾燈呈現(xiàn)出出彩的設計風格，造型設計采用了比較少見的元素裝飾，獨特的觀感更容易吸引年輕消費者。

　　奔馳SLC級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，另外，奔馳SLC級標配了自動空調(diào)、發(fā)動機啟停技術、自適應巡航、防紫外線玻璃等配置。奔馳SLC級的車尾彰顯了犀利的氣質，富有動感的線條突出了個性的一面。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔馳SLC級?2018款 SLC 260 動感型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 SLC 260 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@awei51說道：“對于操縱性來說，奔馳SLC級就是完美了?！?/p>

網(wǎng)友@sennyyi說道：“油門靈敏，剎車及時，軸距、尺寸較小方便靈活?！?/p>

網(wǎng)友@280564708說道：“動力還行，就是起步慢了點，習慣了也是挺好開的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）