在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛(ài)有加。一方面，該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天就帶大家來(lái)看看這款榮威i6新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　榮威i6新能源車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓車頭風(fēng)格較為新潮。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4671/1835/1460mm，軸距2715mm，車側(cè)看上去頗具青春的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。

　　榮威i6新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，該車年輕的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　榮威i6新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　榮威i6新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程53kM。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，榮威i6新能源的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。來(lái)到后排，榮威i6新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

榮威i6新能源?2017款 ei6 45T 混動(dòng)互聯(lián)智臻版排量大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 ei6 45T 混動(dòng)互聯(lián)智臻版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@mb49849421說(shuō)道：“配置方面很有料的，榮威一向主打性價(jià)比，相同的價(jià)格，榮威堆料絕對(duì)是最充足的”

網(wǎng)友@yannianwei說(shuō)道：“混動(dòng)是真的省油，基本也就是上下班開(kāi)開(kāi)，現(xiàn)在綜合油耗4.6，電耗13，算起來(lái)還是劃算的”

網(wǎng)友@tunini說(shuō)道：“很多人可能覺(jué)得這樣的車使用起來(lái)不方便，但如果家里附近有充電樁的話還是非常方便的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）