對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是英菲尼迪QX30（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　英菲尼迪QX30車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　英菲尼迪QX30車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　英菲尼迪QX30內(nèi)飾顯得頗具樸素的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英菲尼迪QX30配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，接下來(lái)看下配置，英菲尼迪QX30配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、胎壓顯示、360度全景影像、前排頭部氣囊、定速巡航、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)到后排，英菲尼迪QX30后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

自動(dòng)版?英菲尼迪QX30動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@益涵蓄說(shuō)道：“低扭一般，有點(diǎn)肉 。渦輪介入還好，動(dòng)力一下就來(lái)了”

網(wǎng)友@肥奇?zhèn)?/a>說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，極速過(guò)彎不會(huì)有很強(qiáng)烈的偏離感。”

網(wǎng)友@mall520說(shuō)道：“加速可以，肯給油，超車還是滿意的，基本給油就能體驗(yàn)到加速感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）