縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款smart forfour（詢底價|查參配）。

　　smart forfour車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　smart forfour車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風格，配合質(zhì)樸的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　smart forfour內(nèi)飾看起來非常低調(diào)，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　smart forfour配備了1.0L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率71馬力，峰值扭矩91?！っ?，工信部綜合油耗4.7L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，smart forfour配備了牽引力控制、發(fā)動機啟停技術(shù)、剎車輔助等配置，配置達到了同級別主流水準。smart forfour的車側(cè)看起來頗具小巧的感覺，造型小巧，駕駛較為靈活?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

smart forfour?2016款 1.0L 52千瓦激情版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.0L 52千瓦激情版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@方舟1975說道：“跑起來啊，什么都不是問題了。平時也就上下班和周末出去玩玩，它都能一一滿足我的需求。”

網(wǎng)友@太霸羅貿(mào)易海博零件@偉說道：“轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，底盤還好，感覺很穩(wěn)，對得起這個價格，唯有過減速帶的時候反饋稍有明顯。”

網(wǎng)友@哈寶19880613說道：“方向盤還是比較好用,低速時比較輕盈,一只手都能輕松控制,高速方向盤要重一點.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）