隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天我們要說(shuō)的是騰勢(shì)X（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　騰勢(shì)X內(nèi)飾造型較為高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　騰勢(shì)X方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　中控屏尺寸是15.6英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，騰勢(shì)X還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　騰勢(shì)X配備可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，騰勢(shì)X的內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。再看下配置，騰勢(shì)X標(biāo)配了內(nèi)置行車記錄儀、前排頭部氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、前排側(cè)氣囊、車載空氣凈化器、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 BEV 啟航版?騰勢(shì)X功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 BEV 啟航版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@yanxinchun說(shuō)道：“無(wú)敵二十三萬(wàn)買唐 DM?！?/p>

網(wǎng)友@syzsj說(shuō)道：“在低速行駛的時(shí)候，車內(nèi)很安靜，雖然在高速上會(huì)有一些噪音，但是并不會(huì)影響到整體的舒適性。地面很平整，只要速度不是特別快，在50碼內(nèi)就不會(huì)有太大的沖擊力和震動(dòng)。副駕駛座的配置很高，特別是腰部的四向調(diào)節(jié)，保證身體處于最佳狀態(tài)，暖氣和暖氣讓座椅冬暖夏涼?！?/p>

網(wǎng)友@dhahihioh說(shuō)道：“舒適度很高，開車和開車都很舒服，懸架比較硬，在高速行駛的時(shí)候，抖動(dòng)不是很明顯，過(guò)濾 PM2.5的效果很好，只是開著有點(diǎn)吵。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）