在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面原因是，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天為大家介紹的是寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4324/1765/1421mm，軸距2690mm，車(chē)側(cè)采用青春的線條，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　該車(chē)采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線，顯得端莊大方。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬1系的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。配置方面，寶馬1系標(biāo)配了牽引力控制、剎車(chē)輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬1系(進(jìn)口)?2012款 116i 手動(dòng)擋油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 116i 手動(dòng)擋針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@gpst說(shuō)道：“現(xiàn)在的綜合油耗在9個(gè)左右，市區(qū)的油耗比較高，高速上的油耗不是很高，總體的油耗我自己是相當(dāng)?shù)臐M意了。”

網(wǎng)友@熊白秋說(shuō)道：“油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)”

網(wǎng)友@minggg說(shuō)道：“跟日產(chǎn)1.6不帶T的差不多，所以我是滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）