我相信大部分人都會同意，市面上那些價格過百萬的車型，除了貴以外真的很難挑出什么缺點(diǎn)。它們不但外觀設(shè)計出色，配置也很豐富，動力也不弱，內(nèi)飾更是將奢華精致演繹到了極致，讓人過目難忘。作為一款中大型SUV，攬勝（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　攬勝內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝四輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級感。同時，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱。

　　攬勝儀表呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)用全液晶的設(shè)計，時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。

　　攬勝中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計，中控屏尺寸為10英寸，布局很常見，但實用性還是很強(qiáng)的。此外，這款車還配備了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等七項配置。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　攬勝后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、小桌板等配置。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，攬勝配備了車載冰箱、并線輔助、自動泊車入位、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。攬勝的內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版?攬勝內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@forever_qr說道：“我家里買了一輛 GLS，還是奔馳更舒服，尤其是避震，可能是輪轂選了22寸的輪轂，不過總體來說，還是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@qcyr-taipingyang說道：“算上儀表盤相當(dāng)于3個屏幕，兩個屏幕全觸摸，黑鋼琴漆面非常大氣，黑座椅黑內(nèi)飾，都挺滿意，新車異味也不大屬于能接受范圍，剛開始的時候都是停在車庫內(nèi)不關(guān)車窗，沒關(guān)注多久氣味沒有的?！?/p>

網(wǎng)友@jkjkyj說道：“攬勝的舒適性真的不是開玩笑，久坐不累，因為經(jīng)常會回老家所以很經(jīng)常跑高速，連續(xù)開三小時高速加半小時市區(qū)未停過，簡直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了開車會有點(diǎn)分神之外真的無槽點(diǎn)。這座椅算是偏軟型吧，再加上座位偏大，180大長腿坐后排或者副駕駛也不用擔(dān)心，一進(jìn)車內(nèi)就莫名有種想睡覺的感覺。座椅有加熱的功能，廣東已經(jīng)開始刮陰風(fēng)了，還是挺喜歡這個功能的。雜音過濾的很好，只要開了音樂基本上沒有什么胎噪和風(fēng)噪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）