隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為62.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奔馳E級內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為精細(xì)，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳E級的車側(cè)給人一種十分豪華的感覺，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。奔馳E級的內(nèi)飾看起來十分豪華，整體的高級氛圍營造得很到位?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級?2019款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@谷歌說道：“奔馳 E發(fā)動機(jī)的動力還是不錯的，運(yùn)動模式和奧迪差不多?！?/p>

網(wǎng)友@wj說道：“清晰的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的指向。只是她從來沒有開過這么長的車，所以有些不習(xí)慣。在錯車轉(zhuǎn)彎的時候，已經(jīng)出現(xiàn)過好幾次，系統(tǒng)保護(hù)裝置啟動，自動熄火的情況。”

網(wǎng)友@kitty小欣說道：“主要考慮家用所以選擇260已經(jīng)足夠了，因為慢一點可以欣賞沿途的美景……”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）