隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳A級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳A級(進口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳A級(進口)車尾顯得十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　奔馳A級(進口)內飾看起來頗具青春的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　奔馳A級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳A級的前臉給人一種非常大氣的感覺，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。奔馳A級的內飾采用年輕的造型設計，很符合該車氣質。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳A級(進口)?2018款 A 260 運動型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 A 260 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@萌妍和小怪獸說道：“動力足夠，動力充沛，上坡路 山路稍微給油就串，沒有任何壓力，市區(qū)內行車的話更是沒有任何壓力，超車和加速都是很快的，動力完全是能滿足我使用的?！?/p>

網友@貓仔376538說道：“在80時速時，方向盤的感覺比以上說到的都穩(wěn)重。再說說地盤，不輕，也不飄，就是有時候轉彎速度快了，側傾比較嚴重。過一些連續(xù)攔路，表現(xiàn)也挺滿意，比較舒服的妥妥的就過去了。”

網友@v_one說道：“動力雖然不是很強勁，但開起來還是蠻輕快的，跑起來也不會拖泥帶水”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）