購(gòu)車(chē)預(yù)算十萬(wàn)不到，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車(chē)型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話(huà)，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話(huà)，買(mǎi)車(chē)的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款風(fēng)行SX6（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　風(fēng)行SX6前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　風(fēng)行SX6車(chē)尾看起來(lái)十分典雅，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　風(fēng)行SX6配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，風(fēng)行SX6的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。接下來(lái)看下配置，風(fēng)行SX6配備了主/副駕安全氣囊。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

1.6L?風(fēng)行SX6?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 1.6L CVT精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@水水更健康說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)一般，1.6自然吸氣手動(dòng)擋，勉強(qiáng)夠用?！?/p>

網(wǎng)友@zhaoxing1977說(shuō)道：“操控很好，方向在市內(nèi)跑的時(shí)候很輕，反而上了高速以后就能感覺(jué)到，方向盤(pán)更穩(wěn)了。據(jù)說(shuō)是有電子記憶功能的。而且換擋的時(shí)候也沒(méi)有原來(lái)那種卡頓的現(xiàn)象了，很平順，就感覺(jué)自己駕駛技術(shù)提升了一大截?！?/p>

網(wǎng)友@T569853429說(shuō)道：“這輛車(chē)可能是覺(jué)得這車(chē)太難開(kāi)了，一開(kāi)始我還挺擔(dān)心的，后來(lái)我買(mǎi)了一輛車(chē)，這輛車(chē)的電動(dòng)方向盤(pán)很舒服，我倒車(chē)的時(shí)候很輕松，就算是小孩子也能控制，高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)很穩(wěn)，導(dǎo)航告訴我要注意側(cè)風(fēng)不穩(wěn)定，掛檔也很舒服檔位也很清晰，掛檔退檔的時(shí)候操縱感也很好有手動(dòng)擋的感覺(jué)整體駕駛體驗(yàn)完美”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）