成都寶悅寶馬?寶馬3系最高優(yōu)惠14.97萬元?最新報(bào)價(jià)
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寶馬3系車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配雙腎式格柵,穩(wěn)重中透著大方。
該車車身長寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側(cè)看上去頗具精美的感覺,看起來很有設(shè)計(jì)感,于細(xì)節(jié)處見真章。
寶馬3系內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“由于FR設(shè)計(jì),加上前懸短,剛開始用車要適應(yīng),比如前驅(qū)車你用3點(diǎn)方向入彎,這車會比3.5方向反應(yīng)你,懸掛偏向舒適,一般減速帶震感良好,要吐槽后懸掛:本人從嘉年華過來,高速匝道減速帶,嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯,但3系是明顯感受到向外彈跳”
網(wǎng)友@weinuolt說道:“前排的座位不大,地臺凸起,讓人摸不著頭腦。后排的長軸絕對夠用。各位只要糾結(jié)一下就選長軸,絕對讓您滿意;”
網(wǎng)友@tk027說道:“即便是在特殊的路段,也能感覺到側(cè)傾,路面的震動,輪胎的噪音。這個因人而異,能接受就能接受,有不滿的人肯定不滿意,但發(fā)動機(jī)的噪音我還沒感覺到,可能是沒開多少。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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