隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來(lái)看看這款奧迪A3(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A3(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺(jué)，看起來(lái)非常大氣。

　　奧迪A3(進(jìn)口)方向盤(pán)采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。

　　奧迪A3(進(jìn)口)中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，給人一種十分干凈的感覺(jué)，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　這款車(chē)配備了前排頭部氣囊、自動(dòng)駐車(chē)、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

　　奧迪A3(進(jìn)口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車(chē)內(nèi)的通透性提升明顯。

　　這款車(chē)配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A3的前臉造型很豪華，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。再看下配置，奧迪A3配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿(mǎn)意。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪A3(進(jìn)口)?2015款 Cabriolet 40 TFSI內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 Cabriolet 40 TFSI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@仔仔喜歡說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比很不錯(cuò) 優(yōu)惠6w。作為城市代步車(chē)應(yīng)該是bba里面性?xún)r(jià)比最高的?！?/p>

網(wǎng)友@QCJ7150A說(shuō)道：“舒適性一般，新車(chē)氣味比較大。針織座椅包裹性還不錯(cuò)，但后排就很難受了?？臻g太小，座椅也硬，椅背很直，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)很不舒服。過(guò)溝坎的時(shí)候頭頂會(huì)碰上頂棚，很不爽。后排坐兩個(gè)就已經(jīng)很滿(mǎn)了。只能說(shuō)是城市代步車(chē)。唯一不足就是噪音太大，可能跟全景天窗有關(guān)系，風(fēng)聲胎燥都很大。跑高速后排說(shuō)話(huà)前排基本聽(tīng)不清。”

網(wǎng)友@keepmoon說(shuō)道：“座椅不是真皮的，是織物座椅，包裹得還可以，駕乘人員舒適度不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）