對于那些豪華車型來說，它的豪華本質(zhì)究竟是什么？我認(rèn)為是能夠帶來更出色的出行體驗(yàn)，華而不實(shí)的豪華其實(shí)并不會提升一款車的口碑。相反，優(yōu)秀的配置表現(xiàn)，會對提升用車體驗(yàn)有很大幫助。今天介紹的這款Cayenne（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為143.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　Cayenne內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　Cayenne方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。此外，Cayenne還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動后備廂等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　Cayenne配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，Cayenne的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識度很高。來看一下后排，Cayenne后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

Cayenne?新能源 2011款? S Hybrid 3.0T功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對新能源 2011款 S Hybrid 3.0T針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hrlhp說道：“配備了空氣懸架 小坑小娃過濾的非常不錯(cuò) 隔音還好 開著音響幾乎聽不到外面聲音”

網(wǎng)友@waiting for說道：“我想如果對性價(jià)比太過偏執(zhí)的人應(yīng)該不會買卡宴吧，落地一百多的車連無鑰匙進(jìn)入都沒有，不另外花個(gè)小幾萬十來萬選裝點(diǎn)東西感覺都不好意思開出門。不過話說回來，預(yù)算到了這個(gè)區(qū)間，對于性價(jià)比錙銖必較的人應(yīng)該極少?！?/p>

網(wǎng)友@hrlhp說道：“買這個(gè)車就不能考慮太多性價(jià)比了。只要自己喜歡就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）