縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款標(biāo)致408（詢底價(jià)|查參配）。

　　標(biāo)致408車(chē)頭給人一種非常干凈的感覺(jué)，搭配倒梯形格柵，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　標(biāo)致408車(chē)尾看起來(lái)十分雅致，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　標(biāo)致408內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。此外，該車(chē)青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　標(biāo)致408配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩245?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是可變形橫梁式。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，接下來(lái)看下配置，標(biāo)致408標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。標(biāo)致408的內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

標(biāo)致408?2019款 5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 350THP 自動(dòng)豪華版 國(guó)Ⅴ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liuguogang說(shuō)道：“平時(shí)開(kāi)的車(chē)多了，走國(guó)道也輕松了不少，車(chē)子穩(wěn)定，加速也快?！?/p>

網(wǎng)友@糊塗說(shuō)道：“法系車(chē)的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“運(yùn)動(dòng)模式”可以稍微感受下跑車(chē)的感覺(jué)，真皮方向盤(pán)上手之后就愛(ài)的不行；電子助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，電子助力低速靈活輕巧，高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調(diào)教的相當(dāng)給力，遇到減速帶，沒(méi)有多余的彈跳。定速巡航比較好用，剎車(chē)也是一點(diǎn)就到位，在市區(qū)上跑著還是挺靈活的，駕駛起來(lái)有種達(dá)到人車(chē)合一，基本上都是指哪打哪效果?！?/p>

網(wǎng)友@kcxtl說(shuō)道：“動(dòng)力也不錯(cuò)，加速的速度很快，油門(mén)踩下去，感覺(jué)還不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）