隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注風(fēng)行M7（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風(fēng)行M7前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　風(fēng)行M7車尾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　風(fēng)行M7內(nèi)飾風(fēng)格較為酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　風(fēng)行M7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩385?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，風(fēng)行M7標(biāo)配了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等配置。風(fēng)行M7的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)王爵版?風(fēng)行M7底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 領(lǐng)爵款 2.0T 自動(dòng)王爵版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@omok2008說道：“大車也沒什么操控可言，方向盤尺寸偏大，手感也是那種偏重一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。高速的行駛穩(wěn)定性還可以，但在感覺拐彎時(shí)側(cè)傾還是大一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@5tgfds說道：“動(dòng)力，三菱2.0T4G63的發(fā)動(dòng)機(jī)EVO同款，就是老了點(diǎn)，但是不虧是一代經(jīng)典神機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)還是挺好的。”

網(wǎng)友@六一她爸說道：“動(dòng)力充足，裝了一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了118kW，峰值扭矩為240N.m。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）