在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面原因是，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡單的做法。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛高爾夫（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　這款車尺寸4259/1799/1476mm，軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

　　高爾夫內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，高爾夫配備了剎車輔助、牽引力控制、并線輔助、CarPlay、自動(dòng)駐車等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。高爾夫的車頭風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI?高爾夫油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@朶朶浮云說道：“現(xiàn)在新車1600公里，我開得比較快，市區(qū)油耗在9-11左右，高速可低至6.4，對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說，非常省油了，這其中DSG變速箱功不可沒！”

網(wǎng)友@sunyingguo說道：“預(yù)算是二十出頭最好， GTI的高端配置確實(shí)物有所值，但這些常用的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、電動(dòng)副駕駛座椅，卻是一個(gè)都沒有?！?/p>

網(wǎng)友@agree850614說道：“還是那句老話，喜歡才是最劃算的，二十多萬的車有很多種，有雅閣，有凱美瑞，有純電動(dòng)車，但是我覺得 GTI是最好的，我不想談感情，因?yàn)槲艺娴暮芟矚g GTI。八月二十五號(hào)，九月底，一直到九月底都沒有消息，但他并沒有放棄的打算，只想盡快把車賣出去，每天都在關(guān)注著商城的更新和 GTI的生產(chǎn)計(jì)劃，九月二十九日正式上市，比預(yù)定價(jià)格低了2000塊錢。一次偶然的機(jī)會(huì)，有一輛錳石黑被送到了別家店，因?yàn)檐囍髟谕獾貨]能回來，所以我就把它給買了下來，現(xiàn)在很多比我早訂車的人都在等著，誰都想趕在今年推出不帶 GPF的 GTI。我個(gè)人認(rèn)為，這一代 GTI雖然動(dòng)力不變，但變速箱的方向性和舒適性都有了很大的飛躍。這一代 GTI我會(huì)開很長一段時(shí)間，甚至是收藏品，因?yàn)樗殡S著我的青春，一去不復(fù)返?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）