縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛帝豪GS（詢底價|查參配）。

　　帝豪GS車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　帝豪GS車尾給人一種非常簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　帝豪GS內(nèi)飾給人一種非常雅致的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　帝豪GS配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率129馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，帝豪GS配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。帝豪GS的內(nèi)飾看起來十分素雅，整體設(shè)計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

1.3T?帝豪GS?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 優(yōu)雅版 1.3T 自動智聯(lián)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@趙老頭說道：“新款帝豪GS的動力配置比較豐富，之前的版本有的1.8L自然吸氣發(fā)動機，現(xiàn)在是除了有1.4T渦輪增壓發(fā)動機外，又增加了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，同時頂配的1.5TD 動Pro版本將提供48V輕混系統(tǒng)供選擇。變速箱方面，以前1.8L車型將使用6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，現(xiàn)在則是1.4T車型則配備6擋手動變速箱和CVT變速箱的組合，而1.5T版本則是統(tǒng)一采用7擋雙離合變速箱。我買的這個雅版141匹的動力在我開車的過程當中是非常好的，滿意。所以建議其它車主，如果不是非要特別強的推背感，1.4的夠用了！”

網(wǎng)友@周大俠zb說道：“首先這個車子空間比較寬敞，坐在車里很舒服，座椅也蠻柔軟的，包裹感不錯，不過也是有一點美中不足的地方，那就是胎噪車速快一點的時候就可以聽到，不過這也是正?，F(xiàn)象，太燥，可能就是輪胎偏硬的緣故吧”

網(wǎng)友@mb50686446說道：“這個車的底盤也是挺高的，聽說是接近了200毫米，然后方向盤各方面的操控都很準確，底盤也比較舒服。但是底盤有可能是運動特性的原因，可能稍微有點硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）