雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天介紹的這款奧迪A5（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為59.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪A5車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奧迪A5車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奧迪A5內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪A5這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奧迪A5后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，奧迪A5后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。配置方面，奧迪A5配備了上坡輔助、胎壓報警、剎車輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2010款 奧迪A5空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0T Cabriolet針對空間的看法吧：網(wǎng)友@Candy_Lei說道：“舒適度就沒那么高了，運動型的車，減震能力比較強，所以在崎嶇的道路上，會遇到一些顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@freeroad說道：“總體來說，車身比較低，座椅比較硬，懸架比較硬，還是有點跑偏了?！?/p>

網(wǎng)友@宛如天使說道：“舒適性方面就沒那么好了，畢竟是一臺比較運動的車型，車子的底盤還是偏硬的，顛簸感也要強一些，隔音也不是很好，車速起來后風(fēng)噪還是明顯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）