翼神 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(213條)

不是。東南三菱引入并國產(chǎn)了翼神，該款車型在海外正是第十代LancerEvoulution的普通版本，所以翼神在外觀上與十代EVO十分接近，它們有90%的零配件是共享通用的，但本質(zhì)上是兩款完全不同的車。

不完全是。隨著EVO系列的正式停產(chǎn)，第十代EVO成為了轎車系列的絕唱。蘭瑟EVOlution（EVO）一直以來基本都是一款受車迷歡迎的街車，但是高昂的價格和近乎變態(tài)的保值率讓它成為了很多人心中的夢想之車，而國內(nèi)的保有量之少也讓EVO成為了比勞斯萊斯還稀有的車型。

2010年，東南三菱引進(jìn)國產(chǎn)翼神。這款車型是十代Lancer EVOulution在海外的普通版本，所以翼神在外觀上和十代Evo非常接近，兩者的內(nèi)飾也是一模一樣。除了方向盤上有明顯區(qū)別，其他方面沒有區(qū)別。

一個改裝過的翼神和EVO在外觀幾乎一樣的情況下怎么區(qū)分？我想你只要看看油箱蓋的形狀就能把它們區(qū)分開來。翼神的油箱蓋是圓形的，正統(tǒng)十代EVO的油箱蓋是方形的。

但它的身份還是不能百分百確定，因為有人會不計成本把翼神的油箱蓋改成方形，更有甚者會把10代EVO上的4B11發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)移植到翼神身上，造出一個和10代EVO有99%相似度的翼神。在這種情況下，基本上不可能區(qū)分它們的區(qū)別。畢竟從成本上來說，改裝翼神的價格已經(jīng)和買一輛二手10代EVO一樣了。