機(jī)器人汽車(chē)在這里，現(xiàn)在它們?yōu)槿祟?lèi)提供保險(xiǎn)。這要?dú)w功于谷歌自動(dòng)駕駛技術(shù)的衍生品Waymo和按需“保險(xiǎn)技術(shù)”初創(chuàng)公司Trov之間的圣誕節(jié)前協(xié)議。

Trov將為Waymo商業(yè)乘車(chē)服務(wù)的乘客提供旅行保險(xiǎn)，該服務(wù)將于2018年初在鳳凰城推出。旅行保險(xiǎn)由慕尼黑再保險(xiǎn)公司承保，金額為4500萬(wàn)美元，涵蓋財(cái)產(chǎn)損失或損壞、旅行中斷和醫(yī)療。成本。費(fèi)用已包含在費(fèi)用中，客戶無(wú)需另行簽訂協(xié)議。

Trov創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官斯科特沃爾切克(Scott Walchek)表示：“這一合作伙伴關(guān)系凸顯了未來(lái)交通和未來(lái)保險(xiǎn)的融合?！拔覀冋娴暮芨吲d與Waymo合作開(kāi)發(fā)創(chuàng)新，以確保人員和財(cái)產(chǎn)的個(gè)人移動(dòng)性的發(fā)展。”

離現(xiàn)實(shí)更近了一步

該協(xié)議解決了自動(dòng)乘車(chē)服務(wù)揮之不去的物流問(wèn)題：誰(shuí)負(fù)責(zé).或者更糟糕的是無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)入擋泥板彎？答案是，乘客將被臨時(shí)保險(xiǎn)的“按需”保險(xiǎn)單所覆蓋。

事實(shí)證明，這種模式對(duì)保險(xiǎn)巨頭具有破壞性。不僅僅是自動(dòng)駕駛汽車(chē)特斯拉花了一年時(shí)間將保險(xiǎn)與亞洲的汽車(chē)銷(xiāo)售捆綁在一起，汽車(chē)制造商開(kāi)始提供汽車(chē)訂購(gòu)計(jì)劃，包括保險(xiǎn)，作為全包月費(fèi)的一部分。這是一個(gè)趨勢(shì)，說(shuō)明車(chē)險(xiǎn)的變化不會(huì)局限于順風(fēng)車(chē)服務(wù)，很快會(huì)采用移動(dòng)化、定制化的方式。