根據(jù)行業(yè)咨詢公司JD Power和LMC汽車公司的數(shù)據(jù)，預(yù)計4月份美國汽車銷量將比去年同期下降約3.5%，由于價格上漲和激勵措施減少，買家處于低端。

周五，該咨詢公司表示，預(yù)計4月份美國汽車總銷量約為137萬輛，而零售額預(yù)計將下降5.3%，至104.16萬輛。

JD Power數(shù)據(jù)和分析部高級副總裁托馬斯金(Thomas King)表示：“隨著低端市場的萎縮，行業(yè)零售額的下降對OEM盈利能力的影響小于整體銷售業(yè)績。

由于雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和福特福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)停止被美國買家使用，價格低于2萬美元的汽車銷量比去年同期下降了25%，但價值4萬美元及以上的汽車需求增長了7%。

更高的價格和更低的激勵措施正在擠壓最受影響的年輕買家。在每個細分市場中，預(yù)計16歲至35歲之間的銷售額將下降8%，而55歲以上的買家在4月份僅下降4%。

預(yù)計4月份的成交價將達到33，695美元，比去年同期上漲約4%，為本月有史以來的最高水平。獎勵支出降至每臺3408美元，比去年同期減少300美元。

然而，LMC汽車今年對輕型汽車的總銷量預(yù)測仍為1690萬輛，比2018年下降2.2%。

隨著美國客戶繼續(xù)放棄購買乘用車，轉(zhuǎn)向更大、更舒適的皮卡和SUV，這對汽車制造商來說更有利可圖，據(jù)預(yù)測，3月份和第一季度美國汽車銷售將會疲軟。