隨著保時捷最近推出718 Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT4，人們很容易忽略被取代的汽車。然而，一個例子是坐在我們前面的人。將保時捷Cayman GT4重新推向聚光燈下是再自然不過的事情了。

911引擎的這種喜悅，給它的主人帶來了巨大的快樂，同時也讓社交媒體愛好者與我們分享他的冒險經(jīng)歷。

祖文豪森的愛人已經(jīng)決定他的中置引擎需要一個新的外觀，這也是他轉(zhuǎn)向包裝行業(yè)的原因。在一次干凈的第二次皮膚手術(shù)后，Porscha穿著綠色制服，從遠處看很顯眼——看起來清新干凈。

黑色的車輪和紅色的剎車卡鉗形成了鮮明的對比，更加吸引了車內(nèi)的目光。

正如你在下面的Instagram帖子中注意到的，這只開曼GT4似乎有自己的私人看門狗，然而，我不確定這種責任的覆蓋范圍有多好。

當然，最初的GT4并不完美，一些單位遇到了涉及前支柱塔和第三檔故障的技術(shù)問題，但這些只是在有限的幾個單位上報道的。

借此機會提醒大家，保時捷Cayman GT4的中間部分被3.8升自然吸氣裝置占據(jù)，而平底鞋6號則是借鑒了991.1 Neunelfer Carrera S

有趣的是，這款發(fā)動機仍在生產(chǎn)，但并不適合718 Cayman GT4，因為新款車型配備了4.0升大氣boxer，配有基于992 Carrera S的雙渦輪增壓3.0升發(fā)動機

相反，我指的是保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cayman GT4 Clubsport。德國汽車制造商談到了3.8L設(shè)備的維護，這是由于賽車隊已經(jīng)熟悉它。

當然，該設(shè)備已經(jīng)升級，現(xiàn)在可以提供425馬力，比718公路的輸出功率高5馬力。