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Waymo與物流巨頭合作在達(dá)拉斯和休斯頓之間運(yùn)行自動(dòng)駕駛卡車(chē)

2023-03-24 17:49:26 作者:蔡金盛
Waymo將開(kāi)始在45號(hào)州際公路上為北美最大的物流公司在達(dá)拉斯和休斯頓之間運(yùn)輸貨物。

周三,谷歌母公司Alphabet Inc的加州子公司宣布與CH Robinson合作,該公司每年運(yùn)送2000萬(wàn)件品。自動(dòng)駕駛卡車(chē)將在前排座位上搭載一名安全駕駛員。

Waymo的女發(fā)言人朱麗安麥克古德里克(Julianne Schmidt)表示,在接下來(lái)的幾個(gè)月里,它將在從達(dá)拉斯到休斯頓的公共測(cè)試場(chǎng)地開(kāi)始試運(yùn)行。自去年以來(lái),Waymo一直在使用自動(dòng)駕駛卡車(chē)為JB Hunt和UPS等其他合作伙伴在德克薩斯州城市之間運(yùn)輸貨物。

CH Robinson首席商務(wù)官克里斯奧布萊恩(Chris O'Brien)在一份聲明中表示:“我們相信,這是一個(gè)真正的機(jī)會(huì),可以利用我們的規(guī)模和信息優(yōu)勢(shì),幫助他們開(kāi)發(fā)運(yùn)輸解決方案,并提高他們參與AV并從中受益的能力。”“CH Robinson也最適合代表司機(jī)和中小型運(yùn)營(yíng)商在更加自主的未來(lái)中的角色?!?p>在測(cè)試期間和之后,兩家公司表示將評(píng)估和塑造自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)發(fā)展。該試點(diǎn)旨在改善運(yùn)營(yíng)商和司機(jī)的體驗(yàn),幫助解決司機(jī)長(zhǎng)期短缺的問(wèn)題。

甚至在此之前就已經(jīng)缺少司機(jī)了。2021年,卡車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)估計(jì)將出現(xiàn)8萬(wàn)多名司機(jī)的歷史高位短缺。該協(xié)會(huì)認(rèn)為,到2030年,這些數(shù)字可能會(huì)超過(guò)16萬(wàn)。

與法國(guó)公共交通公司Transdev合作,德克薩斯線(xiàn)路將在Waymo位于達(dá)拉斯南部的9英畝新樞紐創(chuàng)造數(shù)百個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。新樞紐是專(zhuān)門(mén)為Waymo Via打造的,這是該公司的自動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù),可以容納數(shù)百輛來(lái)自其承運(yùn)商合作伙伴的卡車(chē)。

6月,Waymo開(kāi)始與貨運(yùn)公司JB Hunt合作,在45號(hào)州際公路上測(cè)試沃思堡和休斯頓之間的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)。該公司報(bào)告稱(chēng),車(chē)輛事故或超速事故為零,并得出結(jié)論認(rèn)為測(cè)試是成功的。這導(dǎo)致了與貨運(yùn)公司的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

麥克古德里克說(shuō),得克薩斯州作為最大的貨運(yùn)樞紐之一的聲譽(yù)使其成為測(cè)試車(chē)輛的關(guān)鍵地點(diǎn)。45號(hào)州際公路上的達(dá)拉斯-休斯頓路線(xiàn)尤為重要,因?yàn)樗鼘⒌竭_(dá)DFW國(guó)際機(jī)場(chǎng)和德克薩斯州聯(lián)盟機(jī)場(chǎng)等主要貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的貨物以及達(dá)拉斯南部火車(chē)站與繁忙的航運(yùn)港口休斯頓連接起來(lái)。

“我們可以在高度密集的高速公路和貨運(yùn)車(chē)道上測(cè)試我們的Waymo司機(jī),了解更多關(guān)于這些路線(xiàn)上其他卡車(chē)和乘用車(chē)司機(jī)的表現(xiàn),并與我們一起推進(jìn)運(yùn)營(yíng),”麥克古德里克說(shuō)。

每天有超過(guò)85,000輛汽車(chē)沿著I-45公路經(jīng)過(guò)威爾默。

除了德克薩斯州,Waymo還在亞利桑那州、新墨西哥州和加利福尼亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車(chē)。其他在D-FW和德克薩斯州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司包括Aurora,這是一家由亞馬遜、TuSimple和圣地亞哥的Kodiak Robotics支持的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司。

在周三的投資者電話(huà)會(huì)議上,Aurora首席執(zhí)行官克里斯厄姆森(Chris Urmson)表示,使用其自動(dòng)駕駛技術(shù)的卡車(chē)定期在沃思堡和埃爾帕索之間行駛,為即將到來(lái)的試點(diǎn)做準(zhǔn)備。

厄姆森說(shuō),從沃斯堡到埃爾帕索的路線(xiàn)超過(guò)600英里,大約需要9個(gè)小時(shí)才能完成。該公司正在努力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)處理長(zhǎng)途路線(xiàn)和人類(lèi)司機(jī)進(jìn)行短途運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)。

“德克薩斯對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的試驗(yàn)場(chǎng),”厄姆森說(shuō)?!斑@是全國(guó)最大的卡車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng),卡車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锉热魏纹渌荻级??!?

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