NioET7第一眼一頭扎進自動駕駛
與任何電動汽車一樣,標題號必須是一個范圍。對魏來說幸運的是,射程估計絕對不會引起任何不安。ET7將提供三種電池選擇,70千瓦時電池、100千瓦時電池和150千瓦時大容量電池。根據(jù)Nio的說法,這三個電池組將分別返回到NEDC估計的310英里,435英里和“超過”620英里的航程。眾所周知,NEDC對估計范圍持樂觀態(tài)度,因此ET7的真實數(shù)據(jù)幾乎肯定會與NEDC的估計不同。
為了讓ET7完全自主,蔚來自己的自動駕駛技術(或簡稱NAD)作為可選的訂閱服務提供,由車內(nèi)外的33個傳感器提供動力。ET7配備了11個800萬像素攝像頭,1個超遠程激光雷達單元,5個毫米波雷達攝像頭,12個超聲波傳感器和兩個定位單元(V2X和ADMS)。該系統(tǒng)每秒可生成高達8 GB的數(shù)據(jù)。換句話說,用專業(yè)術語來說,很多。
動力來自前軸上的180千瓦永磁電機和后輪軸上的300千瓦感應電機。總而言之,ET7可以產(chǎn)生644馬力和627磅-英尺的扭矩,并將在3.9秒內(nèi)沖刺到0-60英里/小時。Nio還表示,ET7將在109.9英尺內(nèi)以62英里/小時的速度停止。根據(jù)我們的測試數(shù)字,這與我們幾年前測試的特斯拉Model S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) P100D相同,但特斯拉仍然快得多,達到了60英里/小時。
然而,Nio并沒有專注于性能,而是選擇通過包括標準軟門、加熱和通風的前后座椅、漂亮的數(shù)字駕駛艙、23個揚聲器和1000瓦的聲音,使ET7成為更豪華的EV體驗系統(tǒng)。這顯然意味著比fastModel S格子更輕松的體驗。
70千瓦時ET7的起步價為69200美元,訂閱Nio的自動駕駛服務每月需要額外支付107美元。選擇更大的100千瓦時電池,你要支付近7.8萬美元。150千瓦時型號的定價尚未公布。然而,對我們來說,ET7的定價完全是學術性的,因為它(或在可預見的未來任何一款Nio汽車)都不太可能很快售出。
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