豐田北美發(fā)布了另一款備受期待的GRCorolla預(yù)告片，這一次是將其偷偷放在昂貴的新GR 86廣告的結(jié)尾。

坦率地說，壯觀的四分鐘剪輯的大部分都集中在新的GR86 coupe上，穿梭于舊的購物中心，然后加入Supra。但是最后，重點(diǎn)變了。

通過開玩笑地要求將由此產(chǎn)生的兩車滾動(dòng)設(shè)置為“飛行V”，廣告腳本打開了從后面簡(jiǎn)要預(yù)覽GR卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的大門。那些LED尾燈是不會(huì)弄錯(cuò)的。

關(guān)鍵是建立炒作和預(yù)期，因?yàn)樨S田會(huì)盡快擴(kuò)大其Gazoo賽車部門。對(duì)了，這些都是澳洲禁播的TVC。

這不是第一部GR卡羅拉預(yù)告片。今年1月，在當(dāng)時(shí)即將問世的GR 86 coupe視頻中的一個(gè)跳轉(zhuǎn)片段中透露了這一點(diǎn)。

Motor1發(fā)布了這張截圖，揭示了將于2022年下半年亮相的豐田GR卡羅拉。

基于卡羅拉的艙門，被戲弄的GR卡羅拉依然被偽裝覆蓋，但在前端看起來更具攻擊性。

一般來說，GR卡羅拉和卡羅拉的相似度可能比GR雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和普通雅力士更接近。

這可能并不奇怪，因?yàn)镚R Yaris是一個(gè)特殊的認(rèn)證，它可以有效地將卡羅拉的背部與Yaris匹配，對(duì)外只與常規(guī)的Yaris共享其大燈、尾燈和后視鏡。

Corolla在GR 86視頻中短暫的出現(xiàn)(以及隨后的移除)不太可能是意外，因?yàn)楫?dāng)時(shí)豐田美國(guó)甚至正在進(jìn)行一場(chǎng)相當(dāng)深?yuàn)W的拖車活動(dòng)。

預(yù)計(jì)GR卡羅拉將借用GR Yaris的1.6升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)。

GR Yaris的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)校，可以提供200kW的功率和370Nm的扭矩，預(yù)計(jì)GR Corolla的輸出功率為220kW。

在GR Yaris，這一切都是通過一個(gè)六速手動(dòng)變速器和一個(gè)復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，該系統(tǒng)可以將70%的扭矩傳遞給后輪軸。GR卡羅拉好像有手動(dòng)的。

換句話說，豐田一直在GR Yaris測(cè)試八速變矩器自動(dòng)變速箱。據(jù)悉其擁有行星齒輪座椅，開發(fā)重點(diǎn)在于快速操作，快速舒適的換擋不會(huì)以犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性為代價(jià)。

“有人告訴我，我可以打破它。我已經(jīng)打破了一次，”豐田汽車公司副主席Shigeru Hayakawa說，他一直是新變速器的開發(fā)駕駛員，將參加2022賽季的比賽。

豐田美國(guó)公司一直在積極推廣GR卡羅拉，因?yàn)檫@將是他們30多年來第一款受歡迎的車型。GR Yaris不在北美銷售，也沒有在那里上市的計(jì)劃。

如果GR卡羅拉不來我們會(huì)感到驚訝，因?yàn)樨S田高調(diào)地將Gazoo Racing的子品牌推廣到了Under之下，包括GR Yaris的大量介紹性報(bào)價(jià)。

GR卡羅拉的商標(biāo)申請(qǐng)于2020年在澳大利亞提交，C-HR GR Sport的商標(biāo)申請(qǐng)最終在當(dāng)?shù)貑?dòng)。