大家好，小編，我們來(lái)講解一下離合器的使用技巧。很多人還不知道如何正確使用離合器?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

我們經(jīng)常用離合器來(lái)控制速度和換擋，但是有些朋友在離合器操作方法上有不良習(xí)慣和錯(cuò)誤做法。那么如何正確使用離合器呢？下面我們來(lái)看看離合器的使用技巧。

離合器使用技巧

(1)啟動(dòng)時(shí)的正確操作。

剛開(kāi)始離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快兩慢三聯(lián)動(dòng)”。起步前最好嘗試踩一次離合踏板，體驗(yàn)一下離合踏板的自由行程、工作行程和腳感。

起步時(shí)踩離合完全分離；抬起離合器踏板時(shí)，按照“一快兩慢三聯(lián)動(dòng)”的原則操作。即踏板抬起的過(guò)程分為三個(gè)階段，開(kāi)始快速抬起；離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；從半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合，慢慢抬起踏板。當(dāng)離合器踏板抬起時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力逐漸踩下油門(mén)踏板，汽車(chē)可以平穩(wěn)起步。節(jié)氣門(mén)應(yīng)該平穩(wěn)正確地工作。

(2)制動(dòng)時(shí)正確使用。

汽車(chē)行駛時(shí)，除低速(20km/h以上)停車(chē)外，任何情況下都不要踩離合踏板。因?yàn)槠?chē)在中高速制動(dòng)時(shí)，踩離合踏板對(duì)提高汽車(chē)制動(dòng)能力沒(méi)有任何作用，還會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)危險(xiǎn)。

低速停車(chē)時(shí)，踩離合踏板的目的只是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這時(shí)候正確的控制方法是先踩剎車(chē)踏板，再踩離合器踏板，讓車(chē)平穩(wěn)停下來(lái)。

離合器使用技巧

(3)換擋時(shí)的正確操作。

用線性力換擋時(shí)，離合器踏板要快踩快抬，不能半掛，否則會(huì)加速離合器的磨損，操作時(shí)要注意與油門(mén)的配合。

為了換擋平順，減少變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡“兩腳離合器換擋法”。即升檔時(shí)，踩下離合器踏板，將變速桿換到較高檔位；降檔時(shí)，踩下離合器踏板，將換檔桿換至空檔位置。再次抬起并踩下離合器踏板，將換檔桿換至空檔位置。抬起離合器踏板，根據(jù)車(chē)速加一腳空油，然后踩下離合器踏板，將變速桿換到低檔。這種“兩腳離合換擋法”雖然操作復(fù)雜，但不失為一種開(kāi)車(chē)省錢(qián)的好方法。

(4)沒(méi)事的時(shí)候不要踩離合器。

汽車(chē)正常行駛時(shí)，離合器處于緊密接合狀態(tài)，離合器不應(yīng)打滑。踩下離合器踏板可以控制離合器的分離。開(kāi)車(chē)時(shí)，除了自動(dòng)啟動(dòng)、換擋、低速制動(dòng)，不要一直踩離合踏板。

開(kāi)車(chē)時(shí)，踩離合器或長(zhǎng)時(shí)間把腳放在離合器踏板上，意味著離合器經(jīng)常接合、分離或半滑，加速了離合器摩擦片和壓盤(pán)的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能充分傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，造成油耗和車(chē)輛消耗，從而增加了駕駛成本。

行駛中如果長(zhǎng)時(shí)間將腳放在離合器踏板上，容易造成離合器打滑和離合器片燒蝕。在嚴(yán)重的情況下，離合器壓盤(pán)和飛輪端面甚至被燒蝕和拉傷，離合器壓縮彈簧被退火。

另外，有些司機(jī)朋友喜歡在路口等綠燈的時(shí)候，用離合器半聯(lián)動(dòng)(半分離)把車(chē)停下來(lái)，等路口信號(hào)燈變綠了再加油。這種操作方法不僅造成離合器片早期磨損或燒蝕，而且對(duì)行車(chē)安全也不利。也有司機(jī)朋友喜歡在市內(nèi)堵車(chē)的時(shí)候用離合半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。這樣也會(huì)造成離合器片的早期磨損，對(duì)行車(chē)安全也是有害的。

以上介紹了離合器使用技巧的相關(guān)內(nèi)容。讓我們看看離合器是如何工作的。

離合器的工作原理：

離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分利用接觸面之間的摩擦力，或利用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)或磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來(lái)傳遞扭矩，使兩部分暫時(shí)分離

來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過(guò)飛輪與壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的接觸面之間的摩擦傳遞到從動(dòng)盤(pán)。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，膜片彈簧的大頭通過(guò)機(jī)械部分的傳動(dòng)帶動(dòng)壓盤(pán)向后移動(dòng)，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

離合器操作遵循以下原則：“快3354慢3354停3354慢3354快”

快，啟動(dòng)自由行部分快速漲跌；

慢慢地，慢慢地抬起踏板，當(dāng)?shù)竭_(dá)離合器接觸點(diǎn)時(shí)；

Stop，離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)稍有停頓。

慢離合接觸平穩(wěn)后慢慢抬起踏板；

加油，升降踏板的自由行程要快。

以上都是關(guān)于離合器的技巧，以及如何正確使用離合器。希望對(duì)你有幫助。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。