科尼賽克Agera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是近十年來最瘋狂的車之一。即使推出時已經(jīng)是世界級的超級跑車，科尼賽克還是不斷改進，直到通過Agera RS正式打破量產(chǎn)車最高時速的世界紀錄。對于一個成立僅25年的公司來說，這是一個巨大的成就。為了慶祝這一點，科尼賽克選擇了日內(nèi)瓦車展來介紹Agera -Jesko的終極進化。

Jesko以Jesko von Koenigsegg命名，Jesko von Koenigsegg是公司創(chuàng)始人Christian von Koenigsegg的父親，獲得了Agera RS 5.0升雙渦輪增壓V-8的改進版。如果使用汽油，它可以產(chǎn)生1280馬力的功率和1106磅-英尺的扭矩，但如果改用E85，功率值將躍升至1600馬力被布加迪凱龍星擊敗。除了其他改進，如新的曲軸和進氣口，科尼賽克還增加了更大的渦輪增壓器。為了保持油門反應(yīng)靈敏，它增加了一個系統(tǒng)，將空氣注入渦輪，使其加速滾動。

對于最快的換檔時間，你可能會認為科尼賽克會將杰斯科的發(fā)動機與powershift配對。你也錯了?？颇豳惪藢嶋H上開發(fā)了一種內(nèi)部使用七個離合器的九速變速器。除了比大多數(shù)DCT輕得多，并且能夠處理超過1，000磅-英尺的扭矩，這種創(chuàng)新的七離合器變速器還可以切換到任何檔位，而不僅僅是編程中預(yù)先選擇的下一個檔位。

雖然Jesko看起來像Ageras，擁有瘋狂的翅膀和不同的空氣動力學套件，但Koenigsegg表示，它實際上是基于全新的碳纖維單體式底盤打造的，比以前更長更高。這意味著在保持底盤剛性的同時，可以提供更寬敞舒適的發(fā)動機室。整個懸架也得到了改進，提供了新的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和升級的減震器?？蛇x的碳纖維車輪也很輕，前部重13磅，后部重16磅。哦，那個航空裝備？它在171英里/小時的速度下提供了2200磅的下壓力。

Jesko還獲得了科尼賽克在Regera上推出的液壓門和蓋。這意味著它們可以使用智能鑰匙鏈遠程打開和關(guān)閉，而不僅僅是鎖定和解鎖。雖然Jesko的設(shè)計是為了實現(xiàn)終極的賽道性能，但它仍然是街上的合法產(chǎn)品，并具有驚人的生物舒適性。它包括多個USB端口、自動氣候控制、全景攝像頭系統(tǒng)和9.0英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。科尼賽克表示，杰斯科既是大型旅行車，也是軌道車。