隨著汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)步，各類(lèi)先進(jìn)的新科技也在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車(chē)上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型中，配置豐富度的話可以說(shuō)是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車(chē)型所需要的優(yōu)勢(shì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)99.8萬(wàn)元的車(chē)型，奧迪S5（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奧迪S5車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奧迪S5車(chē)尾看上去非常大方，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奧迪S5內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪S5配備4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率354馬力，峰值扭矩440?！っ住?/p>

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為五連桿獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿式后懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪S5的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。此外，奧迪S5搭載了防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、定速巡航、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、可變轉(zhuǎn)向比、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2010款 4.2L Coupe?奧迪S5動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 4.2L Coupe針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fdgishfdl@sina.com說(shuō)道：“動(dòng)力感覺(jué)一般，19年開(kāi)S4，開(kāi)2階，20年開(kāi)RS3，現(xiàn)在開(kāi)S5，感覺(jué)差不多了，開(kāi)完車(chē)直接開(kāi)二階，因?yàn)楦难b潛力很大，不怕挑釁?！?/p>

網(wǎng)友@hebe_wu說(shuō)道：“☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持這個(gè)功能其實(shí)很難用，它既不能配合定速巡航實(shí)現(xiàn)某種程度上的自動(dòng)駕駛，對(duì)路面的識(shí)別也不夠精確，只有高速地標(biāo)清晰的路面可以維持，但開(kāi)啟之后突發(fā)情況的轉(zhuǎn)向會(huì)受阻，整體還是笨，建議不要開(kāi)車(chē)道保持，有一定危險(xiǎn)。故障-操控系統(tǒng):沒(méi)出現(xiàn)過(guò)故障☆ 剎車(chē)輔助:本來(lái)看配置沒(méi)看到有什么主動(dòng)安全，但使用下來(lái)還是有的。1. 主動(dòng)剎車(chē)，前車(chē)急停會(huì)介入比你反應(yīng)快。2. 車(chē)距過(guò)近提示 3. 碰撞預(yù)警。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)輕了一點(diǎn)，另外預(yù)選可變轉(zhuǎn)向比會(huì)好很多，現(xiàn)在打方向行程還是大了點(diǎn)，不夠精準(zhǔn)。四驅(qū)穩(wěn)定性:四個(gè)大字：穩(wěn)如老狗剎車(chē)表現(xiàn):六活塞卡鉗很可靠，信心足?！?/p>

網(wǎng)友@阿瑞說(shuō)道：“強(qiáng)勁的動(dòng)力是比較明顯的，動(dòng)力幾乎超過(guò)了同級(jí)別的大部分車(chē)型?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）