逸動(dòng)新能源?2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型外部配置高嗎?逸動(dòng)新能源購車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?逸動(dòng)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2018款?逸動(dòng)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?逸動(dòng)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?逸動(dòng)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?逸動(dòng)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?逸動(dòng)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?逸動(dòng)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?逸動(dòng)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間,這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間,所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。尤其是在配置表現(xiàn)上,這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天介紹的這款逸動(dòng)新能源(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為16.09萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
逸動(dòng)新能源車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
逸動(dòng)新能源頭燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
逸動(dòng)新能源的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱也均有配備,雖然只配備了不多的功能,但也足以應(yīng)付大多數(shù)的使用場(chǎng)景了。
逸動(dòng)新能源車尾給人一種十分流暢優(yōu)雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。
尾燈方面,逸動(dòng)新能源尾燈看上去頗具新潮的感覺,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來到后排,逸動(dòng)新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。配置方面,逸動(dòng)新能源配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、定速巡航、牽引力控制等配置,配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
逸動(dòng)新能源?2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.0T PHEV領(lǐng)創(chuàng)型針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@遠(yuǎn)航汽貿(mào)說道:“配置情況還行,對(duì)得去這個(gè)價(jià)”
網(wǎng)友@璩映雁說道:“上坡輔助、自動(dòng)駐車、天窗,配置滿意”
網(wǎng)友@gdjxcyq說道:“配置很多,這個(gè)價(jià)格這么好的配置真的很厚道,超級(jí)贊?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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