隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款途岳（詢底價|查參配）。

　　途岳前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，給人一種協(xié)調之美。

　　途岳車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　途岳內飾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　途岳配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，途岳配備了疲勞駕駛提示、藍牙/車載電話、CarLife、牽引力控制、定速巡航、前排側氣囊、剎車輔助、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。途岳的車側展現(xiàn)出了運動的視覺效果，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

途岳?2019款 280TSI 舒適版 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI 舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@wtxxwt說道：“駕駛感受跟它的配置是成正比例的，只有它的配置足夠好，在駕駛方面才會給我們帶來優(yōu)質的體驗感，我雖然是開車新手，但說實話，它給我的安全感就特別的足，各方面的輔助功能都發(fā)揮到了極致，可以自己開車，面對任何的路況也不會有緊張的心態(tài)，而且整個車身的反應也是非常靈活的，越來越喜歡跟它磨合了。”

網友@naruto0327說道：“方向盤是非常精準的類型，在一些狹窄的地方轉向的時候也沒有明顯的遲鈍感，還是能很輕松的動起來，靈活程度一級棒?！?/p>

網友@cca188說道：“起步的時候動力可能沒有那么有爆發(fā)力，所以起步稍微會有點肉，但是速度起來以后加大油門這車的動力就上來了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）