寶馬5系?2011款 523Li 領(lǐng)先型底盤怎么樣?寶馬5系購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2011款?寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬5系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬5系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬5系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2011款?寶馬5系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來看看這款寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
寶馬5系車尾給人一種非常高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
寶馬5系內(nèi)飾整體走了高貴路線,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬5系配備了2.5L L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩250?!っ?。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),再看下配置,寶馬5系配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。后排座椅方面,寶馬5系后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
寶馬5系?2011款 523Li 領(lǐng)先型底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 523Li 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@13810067956說道:“整體操控還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向絲滑,車身很穩(wěn),堵車的感覺還是很好的。”
網(wǎng)友@134135234說道:“絕對(duì)的動(dòng)力還行,多玩了幾個(gè)模式。Sport plus模式很有趣。Comfort模式低速時(shí)有輕微的碰撞拉力,但是 Comfort plus幾乎沒有,這說明寶馬可以調(diào)節(jié),只是出于能源和排放的需要。動(dòng)力匹配、中高速行駛順暢、油門細(xì)膩、降檔快、升檔不拖沓?!?/p>
網(wǎng)友@詮釋幸福365說道:“駕駛平穩(wěn),加速過彎不在話下,也不會(huì)出現(xiàn)高速過程中出現(xiàn)的側(cè)傾和飄的問題,油門響應(yīng)迅速,剎車也比較給力,可以配得上調(diào)教完美?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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