隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款勝達(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　勝達(進口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進行裝飾，整體看上去非常清爽。

　　勝達(進口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，搭配精細的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　勝達(進口)內(nèi)飾看上去十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。另外，這款車豪華的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　勝達(進口)配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率264馬力，峰值扭矩306?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，勝達的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。勝達的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體顯得高級感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費者接受。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 3.0L?勝達(進口)?7座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅(qū)旗艦版7座 歐V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@youku900說道：“V6的發(fā)動機 ，很安靜 ，即使是 拉到5000轉(zhuǎn)也沒發(fā)現(xiàn)有抖動，這個設(shè)計應(yīng)該肯定，動力 也不錯，時速超過80km/H后超車也很利索，但還在磨合期而且現(xiàn)在新交法嚴(yán)我沒敢超速。但如果要求推背感的話，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才能體現(xiàn)，當(dāng)然看了轉(zhuǎn)速表DM的發(fā)動機可以歸類于高轉(zhuǎn)速的類別，低轉(zhuǎn)高扭沒太多的體現(xiàn)，但感覺動力充沛，估計上到5000轉(zhuǎn)的話動力也不會用明顯的衰減，我最多就到4500轉(zhuǎn)，紅線在6500轉(zhuǎn)還有余力。感覺這個發(fā)動機的潛力還是很大，不想超速 但這個發(fā)動機真是好東西?！?/p>

網(wǎng)友@唯美騎士說道：“動力一般般吧，但是也足夠用了，畢竟不是用來飆車的，沒有那么高要求?！?/p>

網(wǎng)友@jl7841286說道：“方向盤操作簡便輕盈，路上有點變化都能感覺出來，過個一般爛路汗可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）