對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款吉利EC8（詢底價|查參配）。

　　吉利EC8前臉呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　吉利EC8車尾給人一種非常內(nèi)斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　吉利EC8內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　吉利EC8配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩180牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，吉利EC8的前臉造型走了素雅路線，給人一種簡潔之美。另外，吉利EC8標配了防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾、后風擋遮陽簾等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2011款 手動版?吉利EC8?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 手動舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@linwenlw說道：“檔位適合，舍得給油加速還是可以的！”

網(wǎng)友@yqy1777說道：“動力輸出感覺不怎么樣。2.0的排量在爬坡路上感覺有點吃力?！?/p>

網(wǎng)友@版權(quán)無法所有說道：“80km|h，以內(nèi)動力加速很不錯,但由于是2.0自動，上80后需降檔或定速巡航配合使用才加速更快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）