不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天為大家介紹的是捷豹XEL（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　捷豹XEL前臉給人一種十分精細(xì)的感覺，配合多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　捷豹XEL車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　捷豹XEL內(nèi)飾風(fēng)格非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，捷豹XEL的前臉設(shè)計十分豪華，采用家族式的設(shè)計語言。捷豹XEL的車尾看起來十分豪華，高級感相當(dāng)明顯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 2.0T?捷豹XEL動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 250PS 曜黑運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天空一可說道：“這臺車子我覺得駕駛起來的時候還是挺輕松的，方向盤不輕也沒有很重，駕駛起來的時候感覺還是挺穩(wěn)定的，跟我的手感比較相符.”

網(wǎng)友@天文狐仙說道：“操控沒的說，底盤支撐的力度很到位，方向盤轉(zhuǎn)向不重，但是也沒有輕飄飄的感覺，油門和剎車的掌控力度也不錯，操控方面真是可以給滿分?！?/p>

網(wǎng)友@george_rong說道：“這個操控還是比較的一般的吧。因為方向盤對我來 說還是有點重的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）