對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款中型車，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　凱美瑞內(nèi)飾造型看起來十分動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱美瑞的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。另外，凱美瑞搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、HUD抬頭數(shù)字顯示、防紫外線玻璃、負(fù)離子發(fā)生器、倒車影像、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0L?凱美瑞?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sally0022說道：“動(dòng)力應(yīng)該是我感到不太滿意的一個(gè)方面了，其實(shí)起步是沒得說的，就算是大排量的車輛，感覺都沒有我的車起步快，每次都是快人一步的感覺妙不可言，所以說前段還好吧，就是感覺到后段加速就沒有那么有勁了，整體來說的話，動(dòng)力只有起步比別的車快一些，其他時(shí)候表現(xiàn)一般般?！?/p>

網(wǎng)友@bingyu360520說道：“每天本來上班就很辛苦了，所以買車的話當(dāng)然是要入手一款好操作的車，能多省事就要多省事，我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好，可以用非常輕松來形容了，別看車子的車身是挺長(zhǎng)的，但是車子方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，而且保證了非常之高的精準(zhǔn)性的，特別是在倒車入庫或者是側(cè)方停車的時(shí)候，車內(nèi)豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應(yīng)對(duì)”

網(wǎng)友@史坑友池子說道：“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升，通過重心來減少橫向晃動(dòng)，告訴行駛很穩(wěn)定，但相對(duì)于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）