在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型車，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說說它。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉風(fēng)格顯得較為質(zhì)樸，五邊形格柵輔以黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上動(dòng)感的尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。同時(shí)，該車精簡(jiǎn)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，馬自達(dá)3 昂克賽拉的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。來(lái)看一下后排，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。總的來(lái)說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gogocolor說道：“動(dòng)力，因?yàn)槲议_車非常野，所以一般的話秒殺紅綠燈路口90的車?！?/p>

網(wǎng)友@woaina6688說道：“之前是買的1.5的排量，由于那時(shí)候1.5的價(jià)格和2.0的幾個(gè)相差好幾萬(wàn)。后來(lái)一直沒買2.0的是個(gè)遺憾?，F(xiàn)在是換車，而且后面暫時(shí)不會(huì)有換車的計(jì)劃，就一步到位搞壓燃版。最主要馬自達(dá)品牌的車置換補(bǔ)貼有一萬(wàn)塊錢”

網(wǎng)友@kanewen1說道：“這剛提車也沒時(shí)間跑高速，但是每次在紅綠燈的路口等待是，能感覺帶起步還是挺靠譜的，只要是我車排在第一位，我起步能甩其他車道第一位兩個(gè)車身，可能也是我本人反應(yīng)靈敏，還記得在當(dāng)時(shí)我車裝了4大2小6箱水果的時(shí)候，我起步也不肉，和其他車道的車輛速度也是不相上下，這讓我相當(dāng)有面，很是滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）