隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款途昂X（詢底價|查參配），指導價為30.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途昂X前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來十分豪華。

　　途昂X車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，加上精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　途昂X內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途昂X配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，途昂X的車頭在設(shè)計上非常大氣，穩(wěn)重中透著大方。途昂X的內(nèi)飾大氣十足，顯得端莊且耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

途昂X?2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kd通天塔kl393說道：“沒過多久，車子的動力還算不錯，起步很利索，油門踩下去，還帶著一絲推背感?！?/p>

網(wǎng)友@wlcab說道：“車很大，一開始的時候，我的膽子還挺大的，但是，我一點都不覺得笨重，反而覺得很輕松，方向盤很穩(wěn)，很干凈，很輕。”

網(wǎng)友@libo-1988說道：“動力充足，一腳油門就能解決一切問題，只要油門一踩，什么問題都能解決，只要油門踩下去，一切都會迎刃而解?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）