汽車(chē)方向跑偏在五米以?xún)?nèi)屬于正常值。超出這個(gè)指標(biāo)的，就意味著汽車(chē)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。應(yīng)立即到維修站做全面檢測(cè)，以免跑偏引發(fā)多種危險(xiǎn)情況發(fā)生，其后果絕對(duì)不容忽視。

汽車(chē)平穩(wěn)行駛1000米，偏差在五米以?xún)?nèi)屬于正常值。

超出這個(gè)指標(biāo)的，就意味著汽車(chē)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。應(yīng)立即到維修站做全面檢測(cè)，以免跑偏引發(fā)多種危險(xiǎn)情況發(fā)生，其后果絕對(duì)不容忽視。

導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的原因：

1、四輪定位失準(zhǔn)：大多數(shù)情況下，跑偏通過(guò)做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因?qū)е隆?p>2、兩側(cè)輪胎氣壓不等：輪胎氣壓不同會(huì)使輪胎變得大小不一樣，行駛起來(lái)必然會(huì)跑偏。

3、前減震器失效：前減震器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻?qū)е屡芷??？梢酝ㄟ^(guò)專(zhuān)用減震測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器，判斷減震器的好壞；如無(wú)條件拆卸，可用拉抻的方法來(lái)判斷。

4、底盤(pán)磨損：如果車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大，存在不正常間隙，就很容易導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，尤其是轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套和穩(wěn)定桿膠套是容易出現(xiàn)間隙過(guò)大的部位，應(yīng)仔細(xì)檢查這些部位的磨損情況。

擴(kuò)展資料：汽車(chē)跑偏的危害：

1、跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎和車(chē)輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

2、據(jù)調(diào)查，對(duì)于普通的家庭轎車(chē)而言，在150km/h下發(fā)生爆胎后生還的概率還不到20%；跑偏雖不是馬上就能讓車(chē)拋錨的毛病，但長(zhǎng)期駕駛跑偏的車(chē)輛還是存在諸多隱患的，如果發(fā)生跑偏就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢查和維修；

3、汽車(chē)跑偏，一定程度上會(huì)帶來(lái)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)額外的損耗，會(huì)加速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件、輪胎等的老化，縮短維修保養(yǎng)周期，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響車(chē)輛行駛時(shí)的平衡性。