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國和眾億上汽大眾?途昂最多優(yōu)惠6.45萬元?今日鉅惠

2023-03-23 13:00:00 作者:問答叫獸

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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 ↓0.30萬 32.20萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 ↓0.30萬 34.20萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 ↓0.30萬 37.20萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 ↓0.30萬 37.20萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 ↓0.30萬 40.20萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓2.10萬 27.10萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓2.10萬 29.10萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓2.10萬 30.10萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓2.10萬 38.10萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 29.99萬 ↓3.85萬 26.14萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓3.85萬 26.24萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 31.99萬 ↓3.85萬 28.14萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓3.85萬 28.24萬
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬 ↓3.85萬 29.14萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 ↓3.85萬 29.24萬
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬 ↓3.85萬 35.14萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓3.85萬 37.94萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓3.85萬 43.84萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓3.85萬 46.74萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓6.02萬 24.07萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 38.89萬 ↓6.15萬 32.74萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 ↓6.15萬 36.64萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 ↓6.15萬 41.54萬
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2017款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 30.89萬 ↓6.45萬 24.44萬
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2017款 380TSI 四驅(qū)舒適版 32.89萬 ↓6.45萬 26.44萬
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2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 33.89萬 ↓6.45萬 27.44萬
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2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 39.89萬 ↓6.45萬 33.44萬
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2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 42.89萬 ↓6.45萬 36.44萬
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2017款 530 V6 四驅(qū)豪華版 43.89萬 ↓6.45萬 37.44萬
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2017款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 48.89萬 ↓6.45萬 42.44萬
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2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版 51.89萬 ↓6.45萬 45.44萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  途昂前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,搭配矩形格柵,整體很高級,富有層次感。

  該車長寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm。車側(cè)顯得十分纖長,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

  途昂內(nèi)飾整體走了莊重路線,對稱式中控臺看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  途昂配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ住?/p>

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“第一就是外觀,跟市面上上100級別SUV的相比,并不輸,前臉收不住霸氣,沖擊感很強,開起來,安全感不是一般車能給的。動力系統(tǒng)十分成熟,市場多年考驗,配件維修成本比較低廉,相對于入門豪華車和小眾車,空間是真的大,7坐車的,無論是把第三排的座椅翻起來,最后還是有空間放行李什么的,至于第三排身材嬌小的女性,或者是兒童長時間乘坐沒有問題,成年人的話,大腿懸空太多了,主要還是地臺太高的,后備箱也是,貌似SUV地臺都很高的,重點的行李抬起來還真有點費勁。停車的時候,跟旁邊的車一比,真是體格夸張,特別是拍照效果,沖擊力很大,非常爺們!前臉很方正,陽剛氣息很重”

網(wǎng)友@托托說道:“配備了DCC自適應(yīng)懸掛,有幾種模式可以選擇,我一般調(diào)在舒適檔,偏軟,顛簸的路面上有乘船的感覺?!?/p>

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚12138說道:“空間必須是滿分,過年回家展示了強大的裝載能力,去拜年坐人放東西無壓力。親戚看了都說好!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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