【太平洋汽車網(wǎng) 泉州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從泉州元澤上汽大眾了解到，途安L（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?泉州元澤上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬 ↓2.00萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬 ↓2.00萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬 ↓2.00萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬 ↓2.00萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬 ↓2.00萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國V 15.18萬 ↓2.00萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國VI 15.18萬 ↓2.00萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國VI 16.58萬 ↓2.00萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國V 16.58萬 ↓2.00萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國V 17.78萬 ↓2.00萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國VI 17.78萬 ↓2.00萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國VI 17.78萬 ↓2.00萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國V 17.78萬 ↓2.00萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國V 19.48萬 ↓2.00萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國VI 19.48萬 ↓2.00萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國VI 19.48萬 ↓2.00萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國V 19.48萬 ↓2.00萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途安L前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　這款車尺寸4537/1834/1682mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　途安L內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　途安L配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

途安L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wshdon說道：“車子椅子舒服，空調(diào)給力，最重要的是車子的空間大，坐著的時(shí)候毫無壓迫感，非常舒服。稍微美中不足的是有點(diǎn)噪音，風(fēng)噪胎噪什么的?！?/p>

網(wǎng)友@一起來吧2009說道：“整體的駕駛感受較好，開起來好開，上手容易。方向盤的路感，指向還算準(zhǔn)確。油門和剎車較為明，沒有明顯的滯后。底盤也算扎實(shí)，彎道側(cè)傾控制的較好。”

網(wǎng)友@zhongshanabcd說道：“座椅都是電動(dòng)座椅，承托性很不錯(cuò)！座椅前后位置和角度可調(diào)節(jié)。符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)！坐墊不算很硬，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得很累！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）