作為國內(nèi)合資汽車企業(yè)的首款自主車款，S1概念受到了廣泛關(guān)注。S1采用本田成熟的經(jīng)濟(jì)型轎車平臺(tái)，根據(jù)中國消費(fèi)者的需求進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)開發(fā)。時(shí)尚的外觀，出色的性價(jià)比，從上市開始就被人們津津樂道，競爭對手也很強(qiáng)大，威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是其中之一。下面就通過一組參數(shù)來詳細(xì)了解一下這兩款車哪個(gè)更好。

首先，車身尺寸

在體型方面，雙方各有優(yōu)勢。外觀尺寸方面，概念S1略占優(yōu)勢，長寬高分別比威馳長120mm和5mm，而威馳的軸距更長。兩款車都能保證良好的內(nèi)部空間。就行李的體積而言，S1概念車略勝一籌，在旅途中會(huì)更實(shí)用。

S1的外貌概念顯然適合各種不同年齡和性格的人。大氣的風(fēng)格貫穿全身，時(shí)尚的鍍鉻格柵和U型臉完美搭配。威馳更適合女性朋友。柔和圓潤的線條非常明顯，流線型的設(shè)計(jì)很好的詮釋了可愛的性格。

概念車S1的尾部風(fēng)格與前臉非常相似，穩(wěn)重而不動(dòng)感的元素體現(xiàn)在各個(gè)方面。微微上翹的尾部設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，紅白相間的尾燈與遠(yuǎn)處的大燈遙相呼應(yīng)。威馳的尾部設(shè)計(jì)沒有太多亮點(diǎn)，鍍鉻裝飾比較搶眼，尾燈設(shè)計(jì)很別致。

二、動(dòng)態(tài)性能

從上表不難看出，概念車S1的動(dòng)力表現(xiàn)明顯更好。1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77 kW，最大扭矩136 Nm。與之匹配的是5速自動(dòng)變速箱，換擋感覺非常平順。威馳搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的4速自動(dòng)變速箱略落后。

第三，舒適性能

舒適性方面，由于概念S1是頂配車型，真皮方向盤、真皮座椅、電動(dòng)天窗等豪華配置都有配備，為這款小型車增色不少，其他方面雙方勢均力敵。

概念S1采用三幅式方向盤，儀表盤采用橙紅色背景，配以紅色指針，讓消費(fèi)者一目了然地看到任何信息。此外，在中央數(shù)據(jù)屏幕上可以看到關(guān)門信息、燈光亮度、公里數(shù)等數(shù)據(jù)，燃油表的顯示也是數(shù)字化的，讓消費(fèi)者可以清楚地知道車內(nèi)的情況。全新威馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)頗具新意，做工也延續(xù)了豐田一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。

概念車S1的空調(diào)設(shè)計(jì)相對簡單，每個(gè)功能的控制鍵都在駕駛者伸手可及的范圍內(nèi)。而采用手動(dòng)波桿調(diào)節(jié)方式切換空調(diào)內(nèi)外循環(huán)，不僅實(shí)用，還能降低車輛成本。全新威馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚：大面積的灰白色搭配，銀色金屬材質(zhì)的倒三角形中控面板，符合大眾審美。

四、安全性能

安全方面，兩車前排安全氣囊均為標(biāo)配，并配備了ABS、EBD等主動(dòng)安全配置。概念S1的車速感應(yīng)自動(dòng)鎖閉非常實(shí)用安全，專為兒童設(shè)計(jì)的后排兒童安全門鎖可謂非常周到體貼。

我給你介紹了這么多?？偟膩碚f，概念S1性價(jià)比更高，在同價(jià)位區(qū)間也有自己的優(yōu)勢。雖然給人的第一印象就像是換了logo的老款思迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是近距離接觸和實(shí)際駕駛之后，真的會(huì)有全新的認(rèn)識(shí)。簡約而不簡單是S1概念車最突出的特點(diǎn)，我相信S1概念車會(huì)贏得許多消費(fèi)者的心。