以會(huì)跑會(huì)跳的動(dòng)物命名的汽車(chē)品牌很多，比如海外的捷豹、寶馬，國(guó)內(nèi)的獵豹、寶駿等等。最近也有機(jī)會(huì)嘗試野馬，嗯，四川野馬。事實(shí)上，即使剛剛進(jìn)行了改款，增加了一套新的1.5T渦輪增壓動(dòng)力，野馬T70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是不太能跑。但在主打家用車(chē)的SUV方面，7萬(wàn)多賣(mài)1.8L 5MT，8萬(wàn)多賣(mài)1.5T 5MT，10萬(wàn)賣(mài)1.8T CVT，三雙低價(jià)組合入市，就有點(diǎn)噱頭了，這就大大增加了野馬T70打入特定消費(fèi)群體“購(gòu)物清單”的幾率。

1.買(mǎi)車(chē)要看“基本盤(pán)”:

最近溜了，想學(xué)著看看股市，于是咨詢了幾個(gè)車(chē)評(píng)行業(yè)的資本家。沒(méi)想到，我發(fā)現(xiàn)選車(chē)和選股很像?？梢再I(mǎi)——的車(chē)嗎，會(huì)熱嗎？首先要看它的“基本盤(pán)”。動(dòng)力底盤(pán)變速箱三件不靠譜，外觀內(nèi)部空間三要素過(guò)不去；再看看它還有哪些“題材股”，比如一個(gè)Carplay，第三排多了兩個(gè)人，剛剛享受小排量購(gòu)置稅優(yōu)惠。如果“基本盤(pán)”合適，“題材股”受歡迎，這款車(chē)很可能會(huì)火上澆油，火上澆油。

能拿到10萬(wàn)元的SUV最火的是誰(shuí)？不用問(wèn)，這顯然是哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。野馬也很聰明，知道哈弗H6是個(gè)好學(xué)生，知道“基本盤(pán)”和“題材股”的套路，所以決定向H6傾斜。不需要很優(yōu)秀。它有H6 70%以上的技巧，它的定位還是對(duì)的。如果價(jià)格更優(yōu)惠，肯定不賣(mài)。我們也來(lái)看看2016款野馬T70從頭到尾的基本面。

告訴我它長(zhǎng)什么樣，或者賣(mài)掉它。有人說(shuō)野馬T70像大眾的途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也有人說(shuō)更像眾泰的T600——T600，是用復(fù)印紙畫(huà)的原畫(huà)，T70是用復(fù)印紙畫(huà)的復(fù)制品。淘寶之前就不用說(shuō)了，有改裝的T600進(jìn)氣格柵，最受歡迎的居然改成了路虎中國(guó)網(wǎng)。不如從野馬T70入手，直接省去這個(gè)改裝的麻煩。山寨是對(duì)是錯(cuò)？誰(shuí)在乎呢。反正吃虧的買(mǎi)家也不少。這個(gè)難題還是留給大眾和法官吧。

不是所有人都喜歡這種做法，但野馬T70上的槽點(diǎn)并不多。除了前臉和進(jìn)氣格柵，其他看得見(jiàn)的地方都做得筆直甚至獨(dú)立，沒(méi)有太明目張膽的抄襲，細(xì)節(jié)和正常貨一樣好。至少在真正開(kāi)起來(lái)之前，看起來(lái)和感覺(jué)都是買(mǎi)得起的，大致相當(dāng)于新車(chē)測(cè)評(píng)第一次測(cè)試“值得推薦”的標(biāo)準(zhǔn)。

一輛正經(jīng)車(chē)，如果真的要用，動(dòng)力和底盤(pán)的搭配可能比內(nèi)飾的外觀更重要。改款野馬T70提供三套動(dòng)力，一套1.8L自然吸氣，一套1.5T渦輪增壓，一套1.8T渦輪增壓。第三對(duì)動(dòng)力來(lái)自不同的供應(yīng)商：1.8L由吉利提供，1.5T由航天三菱提供，1.8T由勞SAIC提供。

1.8L手動(dòng)擋的表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭矩有點(diǎn)吃力。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，保養(yǎng)無(wú)壓力，為野馬挽回了一局。對(duì)于預(yù)算緊張的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，1.8L無(wú)疑是最合適的選擇。預(yù)算七八萬(wàn)，方案A通常是平淡低配的合資車(chē)，比如致炫和飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），方案B通常是空間大配置好的自主SUV，比如寶駿560（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和野馬T70。選擇A的人很多，選擇b的人其實(shí)也很多。

改款車(chē)型特別增加了1.5T 5速手動(dòng)擋?？磥?lái)野馬T70真的打算與哈弗H6競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)這兩個(gè)1.5T的對(duì)勢(shì)均力敵，誰(shuí)也不能輕易擺脫誰(shuí)。我們剛開(kāi)始的時(shí)候，就像中午在我辦公桌上睡了個(gè)大懶覺(jué)。兩個(gè)人都提不起精神，我們只好狠心的一腳把他們踢起來(lái)，喚醒——的魔速S6，被測(cè)了很久。當(dāng)初，他們也是抑郁的。幾個(gè)自主品牌的小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也有類(lèi)似的問(wèn)題。但幻速醒來(lái)后，馬上進(jìn)入狀態(tài)，哼哼唧唧挑起重活。野馬和哈弗之后

不過(guò)坐1.8T的CVT會(huì)讓表現(xiàn)從容很多。三分基于1.8T動(dòng)力的實(shí)力，七分看CVT調(diào)校流暢。我們高速行走，野馬T70的平順性真的出乎意料。然后我走了一段陡峭的山路。CVT知道上坡時(shí)如何保持力的速度區(qū)間，也知道下坡時(shí)如何走高速來(lái)減輕剎車(chē)的負(fù)擔(dān)。發(fā)動(dòng)機(jī)除了工作時(shí)直接動(dòng)之外，沒(méi)什么毛病。

總的來(lái)說(shuō)，在一群自主SUV中，這三套動(dòng)力并不是特別突出的代表；所以這匹野馬，路有點(diǎn)野，但“心”還不夠野。如果你的心不夠野，你的腳能彌補(bǔ)嗎？野馬T70的底盤(pán)其實(shí)源自老款豐田RAV4，在結(jié)構(gòu)上與東南DX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、幻速S6等多款自主SUV相似，但調(diào)校已經(jīng)落后了一定的距離。走在看似平坦的高速公路上，總會(huì)有斷斷續(xù)續(xù)的震動(dòng)；尤其是壓過(guò)溝的時(shí)候，懸掛彈跳太過(guò)僵硬，下盤(pán)略松。有了這個(gè)基礎(chǔ)真的有點(diǎn)舍不得加分；但偏偏動(dòng)力和底盤(pán)都不互相牽制。

2.選股選“題材股”:

基本面不是太強(qiáng)。救市，就看“題材股”處理得怎么樣了。Carplay怎么樣？好高大上的主題！就算不用Carplay，也可以粗暴的用“特斯拉立式巨屏”來(lái)展現(xiàn)你的風(fēng)采！野馬連連擺手：沒(méi)有預(yù)約！我們不要約會(huì)了！但山人自有妙招，不要小看野馬。手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、藍(lán)牙、導(dǎo)航等功能在Carplay的T70中也是應(yīng)有盡有，一個(gè)都沒(méi)有落下。

兩年前我經(jīng)常抱怨很多自動(dòng)駕駛汽車(chē)的多媒體操作界面簡(jiǎn)直一路引領(lǐng)“汽配潮”，現(xiàn)在野馬打我臉。——T70的多媒體系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)，界面布局簡(jiǎn)潔有序，操作響應(yīng)速度也不慢。最有想法的是那套360度全景圖。四面的路況是真實(shí)的，但車(chē)身是虛擬的。當(dāng)你打轉(zhuǎn)向燈或者掛入倒檔時(shí)，車(chē)身會(huì)向轉(zhuǎn)彎的一側(cè)擺動(dòng)，左右路況對(duì)屏幕的比例會(huì)立即調(diào)整(如果右轉(zhuǎn)，會(huì)有更多的屏幕向左向右)，中間還有一個(gè)鏡頭轉(zhuǎn)移，非常人性化，很好用。

另一個(gè)主題是可以選擇7座。改款野馬T70上市前召開(kāi)了試駕會(huì)?？上е挥?個(gè)版本提供試駕，不過(guò)空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，第二排腿部和頭部都有空間。如果再加7000元，可以有第三排?？紤]到以后的實(shí)際需要，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

還有一個(gè)主題，1.5T小排量購(gòu)置稅減半?？上б灿幸稽c(diǎn)小錯(cuò)誤。沒(méi)有新政出臺(tái)，購(gòu)置稅減半政策年底到期。這意味著只有不到半年的時(shí)間來(lái)設(shè)定購(gòu)置稅優(yōu)惠，未來(lái)只能收回一點(diǎn)點(diǎn)便宜。相比最簡(jiǎn)單的1.8L，視具體用車(chē)環(huán)境而定，1.5T的動(dòng)力和油耗未必有太大優(yōu)勢(shì)。

3.等等！野馬T70，一堆競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

總的來(lái)說(shuō)，野馬T70的“基本面”不算太強(qiáng)，“題材股”的亮點(diǎn)也不多。售價(jià)日前公布，7.3萬(wàn)-12.18萬(wàn)元不等。貨比三家知道利弊。這個(gè)價(jià)位能列出幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手？不遠(yuǎn)處，我們長(zhǎng)跑測(cè)試隊(duì)里有個(gè)幻速S6。雖然不完美，但是做一個(gè)合格的家用SUV是沒(méi)有問(wèn)題的。還有第二排太空無(wú)敵寶駿560，現(xiàn)在他們還有一個(gè)“智能手動(dòng)擋”，增加了1.5T小渦輪的功率，價(jià)格更快；多年占據(jù)自主SUV半壁江山的哈弗H6，被迫使出最厲害的招數(shù)“官降”。你覺(jué)得應(yīng)該有多少新車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該有多激烈？有時(shí)候，不是你不夠努力，而是現(xiàn)在的“神仙”選擇太多了。

【野馬T70升級(jí)版首測(cè)印象】

突出優(yōu)勢(shì)：1.8L車(chē)型性價(jià)比高；第二排空間寬敞；360度