大家好，小太陽給大家講解傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）擊敗日系韓流，很多人不知道它一個(gè)月賣12000多輛。現(xiàn)在讓我們來看看！

【吉安車市】乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月，“十萬級(jí)最佳SUV”傳祺 gs4銷量超過1.2萬輛，擊敗東本CRV/X-RV、逸風(fēng)RAV4、琦君、現(xiàn)代ix25等合資車，位列SUV銷量前三。繼6月成為最快月銷萬輛SUV后，再次刷新最快挺進(jìn)前三的紀(jì)錄，在車壇掀起一股“中國(guó)熱”?！緢F(tuán)購報(bào)名】

在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)日趨飽和，整體增速放緩，合資品牌紛紛正式減產(chǎn)甚至停產(chǎn)的情況下，傳祺GS4為何能迅速贏得市場(chǎng)認(rèn)可，讓一眾長(zhǎng)期占據(jù)暢銷榜的合資車型俯首稱臣？下面，我們來對(duì)比一下現(xiàn)代ix25和本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），看看它有什么特別之處。

渦輪增壓：高扭矩低油耗。自然吸氣：動(dòng)力穩(wěn)定，油耗高。

縱觀現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，渦輪增壓已經(jīng)流行了半邊天。相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可提高40%左右。此外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放，從而實(shí)現(xiàn)多重目標(biāo)。

三款車型中，只有傳祺GS4搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其200T發(fā)動(dòng)機(jī)是世界一流的。GCCS燃燒控制專利、渦輪增壓等46項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)的應(yīng)用，1500轉(zhuǎn)即可產(chǎn)生202nm in的最大扭矩，徹底爆日韓。

好馬配好鞍，強(qiáng)勁的動(dòng)力匹配，相應(yīng)的傳動(dòng)都很完美。傳祺GS4采用7速G-DCT手自一體變速箱，0.2秒變速，快速了解駕駛者意圖。采用啟停發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，傳祺GS4綜合油耗僅為6.3L相比傳祺GS4，現(xiàn)代ix25的6速變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性上并不突出。本田XR-V搭載的CVT雖然換擋比較平順，但最大的軟肋還是動(dòng)態(tài)響應(yīng)慢。

底盤操控方面，傳祺GS4無疑是最厚道的，后懸架配備了同級(jí)極為少見的多連桿獨(dú)立懸架。傳祺GS4的多連桿式后獨(dú)立懸架與XRV、IX25后輪軸的非獨(dú)立懸架相比，成本更高，技術(shù)更好，能有效降低后輪軸左右車輪在行駛過程中的相互干擾，保證行駛過程中的穩(wěn)定性，兼具操控性和舒適性。

傳祺GS4有200升的空間，IX25/XR-V完全爆炸。

三款價(jià)格差不多，但是傳祺GS4的車身尺寸明顯比XRV和IX25大。傳祺GS4擁有同級(jí)最好的1520mm車身寬度，后排同時(shí)坐三個(gè)成年人很寬敞。腿部和頭部空間也是980mm，翹腿也不會(huì)有抽筋感。

傳祺GS4后排座椅骨架可以180度完全調(diào)平。

相比之下，現(xiàn)代IX25的后排空間是三款車中最小的，腿部和頭部空間都比較窄。本田XR-V的后排腿部空間比現(xiàn)代IX25要好，但受限于小型SUV的水平，頭部和橫向尺寸還是遠(yuǎn)不如傳祺GS4寬敞。

行李空間方面，由于傳祺GS4的后排座椅可以180完全放平，空間增加到了1410升，所以平躺式的車廂為裝載行李提供了更高的便利性，空間利用率也更高。現(xiàn)代ix25和本田XR-V不能完全放平后排座椅，空間容積不同于傳祺GS4。

傳祺GS4的尖端配置堪比豪車，遠(yuǎn)超同級(jí)合資。

配置方面，中國(guó)品牌一直比較有競(jìng)爭(zhēng)力。在所選對(duì)比車型中傳祺GS4的價(jià)格低于現(xiàn)代IX25和東本XR-V，但在配置上完全超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

從上表可以發(fā)現(xiàn)，傳祺GS4在舒適性配置和安全性配置上更加貼心，IX25/XR-V的配置還是有限的，能夠滿足消費(fèi)者的日常需求。相比之下，傳祺GS4配備了倒車視頻圖像和GPS導(dǎo)航。

高端智能技術(shù)方面?zhèn)黛鱃S4處于行業(yè)領(lǐng)先地位，搭載智能傳祺2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供13項(xiàng)遠(yuǎn)程智能服務(wù)。點(diǎn)擊“智慧傳祺2.0”app，不僅可以用手機(jī)遠(yuǎn)程定位，還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)，檢查車況，隨時(shí)檢查門窗和后備箱是否關(guān)閉。一旦發(fā)生意外，可以自動(dòng)求助，帶來全面便捷的安全保障。

需要拉出去散步的是騾子還是馬？通過對(duì)三款車型動(dòng)力、底盤、空間、配置的深入對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)傳祺GS4相比日韓合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)勢(shì)明顯，整體價(jià)值比IX25/XR-V高出5萬元以上，迅速躋身SUV市場(chǎng)前三，完全靠實(shí)力取勝。

在日益理性的汽車消費(fèi)環(huán)境下，中國(guó)汽車品牌越來越受歡迎。消費(fèi)者不再一味追求合資，更看重一款車的綜合性價(jià)比。創(chuàng)S4憑借超高的價(jià)值迅速打開市場(chǎng)，但火爆銷售的背后，是堅(jiān)持正向開發(fā)，堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，打造最先進(jìn)的生產(chǎn)體系，打造全球頂級(jí)供應(yīng)鏈，突破原創(chuàng)設(shè)計(jì)和核心技術(shù)后的市場(chǎng)回報(bào)。

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