隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購(gòu)車(chē)時(shí)，我們可以通過(guò)多方的比較，從而找到自己中意的車(chē)型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車(chē)各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）。

　　亞洲龍前臉看起來(lái)十分酷炫，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體看上去比較動(dòng)感。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　亞洲龍后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車(chē)配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　亞洲龍搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，亞洲龍的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。此外，亞洲龍搭載了溫度分區(qū)控制、全速域自適應(yīng)巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、防紫外線玻璃等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

亞洲龍?2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版是多大排量，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@jallow523說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)格稍微有點(diǎn)高，但是某些原因買(mǎi)的很倉(cāng)促。黑色優(yōu)惠一萬(wàn)二，白色優(yōu)惠一萬(wàn)。商業(yè)保險(xiǎn)5600多。又在4s店買(mǎi)了2600的輪胎和漆面無(wú)瑕險(xiǎn)，合下來(lái)8000多點(diǎn)。稅交19500多。落地24.6多，我感覺(jué)是買(mǎi)貴了，看了兩天車(chē)就買(mǎi)了，因?yàn)槟承┰虮容^著急。還有就是日系車(chē)一點(diǎn)也不省油，除非是混動(dòng)。市區(qū)妥妥的是11個(gè)油?！?/p>

網(wǎng)友@sbfocus說(shuō)道：“車(chē)子的油耗我覺(jué)得不高也不低，像我的話一般就是在市區(qū)內(nèi)跑的多，堵車(chē)的情況都是家常便飯了，總感覺(jué)車(chē)子的油耗會(huì)很高，但是實(shí)際上呢，車(chē)子平均的油耗水平油表上顯示的是5.4L油左右，現(xiàn)在還處于磨合期內(nèi)，過(guò)段時(shí)間的話我覺(jué)得油耗會(huì)更低了”

網(wǎng)友@W3456YUJHGFD說(shuō)道：“目前開(kāi)了1896公里，綜合油耗4.2。第一箱油加了47升開(kāi)了1060公里，第二箱油目測(cè)會(huì)超過(guò)1100公里。我不是省油黨，沒(méi)有刻意去省油，平時(shí)基本都是高架和高速開(kāi)ACC，市區(qū)大腳油門(mén)。油耗這么低，估計(jì)有以下原因：1、22款混動(dòng)是三元鋰電池，鋰電池充放效率以及容量都有提升（其他22款車(chē)主可以來(lái)驗(yàn)證下是不是總體油耗偏低）2、混動(dòng)系統(tǒng)不知道是否有優(yōu)化？3、開(kāi)車(chē)場(chǎng)景：雖然是早晚高峰，但是開(kāi)車(chē)基本在高架4、開(kāi)車(chē)習(xí)慣：以前開(kāi)雷凌剛開(kāi)始嘗試過(guò)網(wǎng)友整理的PG大法，大概意思就是：大油門(mén)后滑翔（不影響其他車(chē)，不龜速），這樣可以保證大部分工況保持在ECO指針附近。現(xiàn)在開(kāi)車(chē)仍然喜歡大油門(mén)。自己的感覺(jué)：這車(chē)如果刻意去省油反而不省油?；靹?dòng)油耗已經(jīng)非常低了，沒(méi)必要刻意去省油。高速綜合油耗:高速一般在4.5-5.0（開(kāi)空調(diào)的情況下），速度120ACC城市綜合油耗:城市一般在4.0-4.5，下雨天略微高一些”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）