隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為76.2萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺(jué)，看起來(lái)非常大氣。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬5系的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感，讓其更具吸引力。來(lái)看一下后排，寶馬5系后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2013款 寶馬5系(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vincent08說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)容易，懸掛很有彈性。路感更加清晰，甚至可以感受到輕微的震動(dòng)。而且這車開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，稍有不慎就會(huì)超速。”

網(wǎng)友@mb12173465說(shuō)道：“方向盤能根據(jù)行駛模式的變化而變化，整體還是非常的人性化的，寶馬在操控這方面幾乎是做的很完美的，所以也沒(méi)有什么可以挑剔的?！?/p>

網(wǎng)友@vincent08說(shuō)道：“340馬力，450馬力，超車還是很輕松的。但是動(dòng)力就像是卡里的余額一樣，你可以不用，但是你不能沒(méi)有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）