隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款ID.6 CROZZ（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為23.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　ID.6 CROZZ前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　ID.6 CROZZ車尾看上去十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　ID.6 CROZZ內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　ID.6 CROZZ搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程439km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，ID.6 CROZZ的內(nèi)飾造型走了運(yùn)動(dòng)路線，整體造型可圈可點(diǎn)。ID.6 CROZZ的車頭看起來十分年輕，屬于非常耐看的類型。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2021款 純電?ID.6 CROZZ?7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@benchigl說道：“方向盤是真皮材質(zhì)，手感非常不錯(cuò)，和掌心的摩擦力相當(dāng)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也比較輕盈，比之前的車要好一些，最重要的是，方向盤的角度調(diào)整的非常準(zhǔn)確，方向感也非常準(zhǔn)確，車頭的擺動(dòng)角度和方向盤完全一致，只是不太習(xí)慣 B檔，因?yàn)槟芰炕厥盏乃俣忍?，所以踩油門的時(shí)候會(huì)有些不適應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@w419705768說道：“總體來說，這輛車開起來還挺順手的，雖然這么大，但操作起來還是挺靈活的，主要是方向盤太輕，方向感也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@vsvsdsd說道：“基本上都是在市區(qū)里開著，這輛 ID.6 CROZZ的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步很快，剎車也很靈敏?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）